“Il programma che è stato allestito riguarda non solo lo sport, ma la vita in generale. Dentro questa manifestazione ci sono i consigli per vivere meglio, con lealtà e coraggio”. Lo ha detto il sindaco di Matera, Salvatore Adduce, intervenendo questo pomeriggio, in Comune, alla presentazione del sesto Trofeo 2012 “A scuola di fair play”, il progetto di attività motoria e pallavolo promosso da “Pianeta Volley Matera” e che vede la collaborazione del primo, secondo, terzo e quarto circolo didattico della città, della Questura e dell’Ufficio scolastico provinciale.

Il comandante della Polizia locale, Domenico Calia, ha emesso un’ordinanza con la quale si istituisce il divieto di transito nei Sassi e sul piazzale Belvedere della Murgia.

In particolare, l’ordinanza prevede:

• l’istituzione del divieto di transito nei Sassi per lunedì 9 aprile, dalle ore 10 alle ore 19 consentendo una finestra di accesso per soli residenti ed operatori commerciali dalle ore 13 alle ore 15;
• l’istituzione del divieto di fermata con rimozione coatta, in piazza San Pietro Caveoso e vico Solitario dal 5 al 9 aprile 24 ore su 24;
• l’istituzione del divieto di transito sulla strada di collegamento tra la Statale 7 ed il piazzale Belvedere per lunedì 9 aprile dalle ore 10 alle ore 19 esclusi gli automezzi della ditta incaricata dell’allestimento scenografico “Mater Sacra”, gli autobus turistici, i mezzi dell’ente parco della Murgia materana ed i camper autorizzati;
• l’istituzione del divieto di transito sulla strada di collegamento tra la Statale 7 ed il piazzale Belvedere nel tratto compreso tra l’intersezione con la strada di accesso a “Iazzo gattini” ed il piazzale Belvedere per venerdì 6, sabato 7 e domenica 8 aprile, dalle ore 18 alle ore 22 esclusi gli automezzi della ditta incaricata dell’allestimento scenografico “Mater Sacra”, gli autobus turistici, i mezzi dell’ente parco della Murgia materana ed i camper autorizzati;
• l’istituzione de divieto di fermata con rimozione coatta sul piazzale Belvedere da oggi fino a lunedì 9 aprile, 24 ore su 24.

Sono esclusi dai divieti i mezzi delle forze dell’ordine, i mezzi di soccorso, gli autobus di linea ed i veicoli che trasportano persone con disabilità in possesso del relativo contrassegno.

 In occasione delle festività pasquali l’assessore alla Mobilità, Sergio Cappella, ha disposto la istituzione di due linee speciali di trasporto pubblico urbano, una per i Sassi e una per il Parco della Murgia materana con le seguenti modalità:

• istituzione di una linea Sassi per oggi 6 aprile mediante minibus da via Lucana (parcheggio multipiano) ogni mezz’ora con inizio dalle ore 18 e fino alle ore 23;
• Istituzione di una linea Sassi nei giorni 7 e 8 aprile, mediante minibus, da via Lucana (parcheggio multipiano) direzione Sassi e viceversa, ogni mezz’ora con inizio dalle ore 10 e fino alle ore 23, con sospensione del servizio dalle ore 13 alle ore 15;
• istituzione di una linea Sassi per il 9 aprile mediante minibus da via Lucana (parcheggio multipiano) direzione Sassi e viceversa, ogni mezz’ora, con inizio alle ore 10 e fino alle ore 19, con sospensione del servizio dalle ore 13 alle ore 15.

La linea Sassi effettuerà i seguenti percorsi:

Andata: via Lucana (parcheggio multipiano), via Ridola, via Casalnuovo, via Buozzi, piazza San Pietro Caveoso, Porta Pistola, via Madonna delle Virtù, via Fiorentini;

Ritorno: via Fiorentini, via Madonna delle Virtù, Porta Pistola, piazza San Pietro Caveoso, via Buozzi, via Casalnuovo, via Ridola, via Lucana (parcheggio multipiano).

Per i giorni 9 e 25 aprile e primo maggio viene istituita anche una linea per il Parco della Murgia con inizio alle ore 10 e fino alle ore 18.30 (ultima corsa) con frequenza di 60 minuti, con sospensione del servizio dalle ore 13 alle ore 15. La linea Parco della Murgia effettuerà il seguente percorso:

Partenza: piazza Matteotti, via Ugo La Malfa, via Dante, via Don Luigi Sturzo, via Nazionale (stazione Villa Longo), contrada Quartarella, contrada La Vaglia, Belvedere e viceversa.

Il servizio di trasporto pubblico urbano linea Sassi sarà effettuato senza bigliettazione, mentre per la linea speciale Parco della Murgia varranno tutti i titoli di viaggio esistenti.

L’assessore comunale ai Trasporti, Sergio Cappella, esprime “soddisfazione per l’approvazione della delibera “Nuovi indirizzi gestione parcheggi” approvata all’unanimità nell’ultima seduta del Consiglio comunale”.

Sono sei le osservazioni al Pum, il Piano urbano della mobilità, presentate al Comune da cittadini e associazioni.

Il sindaco di Matera, Salvatore Adduce, e l’assessore comunale ai Trasporti, Sergio Cappella, hanno incontrato le associazioni di protezione civile intervenute in occasione dell’emergenza neve che nella prima settimana di febbraio ha colpito anche la città.

In vista di una possibile emergenza neve e/o ghiaccio il Comune ha attivato, d’intesa con la Prefettura di Matera,  una serie di iniziative per ridurre al massimo i disagi dei cittadini. Lo rendono noto il sindaco, Salvatore Adduce, e l’assessore alla Sicurezza, Sergio Cappella.

A seguito dell’incontro con l’azienda titolare del trasporto pubblico locale ed i sindacati svoltosi il 14 gennaio scorso, il Comune di Matera, nella giornata di ieri, ha provveduto a liquidare le competenze spettanti relative al mese di gennaio. Lo rendono noto il sindaco, Salvatore Adduce, e l’assessore ai Trasporti, Sergio Cappella.

Domani, domenica 22 gennaio, si terrà, a Matera, la prima giornata di Fit Walking. L’iniziativa è organizzata dall’Associazione sportiva dilettantistica “Cambiamo” e dal Comune di Matera al fine di promuovere l’uso dei parchi attraverso l’attività motoria e per far crescere la cultura della camminata come prevenzione all’obesità e alle malattie cardiovascolari.

Soddisfare i fabbisogni di mobilità della cittadinanza, assicurare l’abbattimento dei livelli di inquinamento atmosferico ed acustico, la riduzione dei consumi energetici, l’aumento dei livelli di sicurezza del trasporto e della circolazione stradale, la minimizzazione dell’uso individuale dell’automobile privata e la moderazione del traffico, l’incremento della capacità di trasporto, l’aumento percentuale di cittadini trasportati dai sistemi collettivi anche con soluzioni di car poolling e car sharing e la riduzione dei fenomeni di congestione delle aree urbane. Sono questi i principali obiettivi del Pum, il Piano urbano della mobilità, adottato dalla Giunta comunale su proposta dell’assessore comunale ai trasporti, Sergio Cappella. Inoltre, nella stessa seduta, è stata approvata l’intesa con Fal finalizzata alla realizzazione dell’estensione all’ospedale Madonna delle Grazie della rete ferroviaria metropolitana ed alla disponibilità delle aree di piazza della Visitazione per la soluzione dei problemi legati al traffico ed ai trasporti.

Il Pum, realizzato dalla società Sintagma di Perugia, si articola in sei volumi:

• il sistema stradale attuale e pianificato;
• Matera e la rete dei collegamenti europei e nazionali, nuovo sistema metropolitano in sede fissa per la città di Matera, criteri di riorganizzazione della rete urbana su gomma, dimensionamento del nuovo terminal bus, dirottamento su itinerari segnalati dei bus extraurbani e turistici con aree di sosta breve e sosta lunga;
• la mobilità sostenibile;
• il nuovo sistema della sosta, parcheggi per l’area dei Sassi, parcheggio di scambio, nuove strategie di politica tariffaria, aree per la sosta lunga dei bus extraurbani e turistici, aree per la sosta dei turisti in auto e in camper;
• il modello di simulazione;
• scenari progettuali di riconfigurazione delle reti del trasporto pubblico locale.

Per quel che riguarda il sistema stradale le strategie del Pum sono volte alla minimizzazione delle nuove infrastrutturazioni con la messa a sistema dell’esistente. Dalla ricostruzione del quadro infrastrutturale attuale affiancato dal “parco-progetti” sviluppato dagli Enti nazionale, provinciale e comunale, il PUM ha individuato le criticità del sistema infrastrutturale pubblico e privato definendo le azioni progettuali di riammagliatura della rete. Le azioni progettuali riguardano la fluidificazione lenta dei principali itinerari urbani e messa in sicurezza dei principali nodi di traffico, la riorganizzazione degli assetti circolatori.

In relazione al sistema di trasporto pubblico le azioni progettuali sono finalizzate all’aumento della quota di utilizzo del trasporto collettivo mediante un miglioramento della qualità dei servizi esistenti offerti anche attraverso un incremento della dotazione di infrastrutture di trasporto collettivo.

Tutti gli strumenti di pianificazione elaborati e in corso (Piano strategico, Piano Strutturale, Piano Operativo e P.U.M.), concordano sulla necessità di strutturare il tessuto urbano e l’area degli antichi Sassi con sistemi di mobilità alternativi all’auto privata.

Dall’intreccio tra sistemi a media capacità (metropolitana di superficie), sistemi ettometrici (ascensori, scale mobili, ascensori inclinati) e percorsi pedonali e ciclabili protetti, possono essere soddisfatte molte delle domande di mobilità oggi espresse in campo urbano e non solo.

L’utente trova facilitazioni pedonali attraverso meccanizzazioni mirate nei collegamenti verso le principali polarità (area dei Sassi, Campus universitario, Parco del castello, parcheggio del centro direzionale), percorsi pedonali protetti di collegamento alle fermate del nuovo sistema metropolitano e mobilità alternativa su due ruote (percorsi ciclabili e servizio di bike-sharing).

Un capitolo specifico riguarda le strategie per la riorganizzazione della sosta nella città. Sulla base di un’accurata campagna indagine il PUM ha verificato l’utilizzo dei parcheggi esistenti analizzando le dinamiche del confronto domanda/offerta, individuando come interventi, nel sistema della sosta di relazione, la realizzazione di un nuovo parcheggio in struttura nell’ambito della riorganizzazione di Piazza della Visitazione, l’ampliamento dell’attuale parcheggio Scotellaro ed il nuovo parcheggio Casalnuovo “San Rocco” affiancati agli interventi già pianificati dall’Amministrazione Comunale. Uno degli approfondimenti condotti dal Piano ha indagato alcune possibili trasformazioni, tutte con finalità trasportistiche, dell’area di Piazza della Visitazione in cui viene espressa la necessità di: fluidificare i principali incroci anche attraverso l’eliminazione dei semafori e loro sostituzione con rotatorie più o meno compatte; nuove aree di sosta per i sistematici (sosta lunga) e i soggetti operativi (sosta breve); percorsi ciclopedonali protetti per garantire in massima sicurezza gli utenti deboli della strada nei movimenti trasversali e longitudinali all’area; riconfigurazione di un’area intermodale per lo scambio tra bus urbani e bus extraurbani, tra questi e la ferrovia e con i sistemi ciclopedonali, il tutto con caratteristiche di sosta breve.

Il Pum sarà in pubblicazione per 30 giorni e nei successivi 30 giorni sarà possibile presentare osservazioni al Piano. Allo scadere dei tempi di pubblicazione sarà dato corso all’iter di approvazione del Piano da parte del Consiglio Comunale.

“Il Pum – afferma l’assessore Cappella – ci consentirà di organizzare al meglio la mobilità in città fino a raggiungere gli standard delle migliori città europee”.

Il sindaco, Salvatore Adduce, afferma che “con l’adozione del Pum la città di Matera fa un altro passo in avanti nel processo di miglioramento della mobilità, dei trasporti e dell’organizzazione urbana. Con questo piano abbiamo rispettato un altro impegno del nostro programma”.

Questa mattina, uomini del corpo di Polizia municipale hanno trovato e sequestrato, vicino la sede del Centro Tre Torri, uno striscione ingiurioso nei confronti del Comandante, Franco Pepe. Il sindaco di Matera, Salvatore Adduce, anche a nome dell’Amministrazione, ha espresso “solidarietà al comandante che, in questo periodo, è chiamato a svolgere compiti particolarmente impegnativi e indispensabili per la sicurezza e per l’igiene della città”.